한국 1종보통 운전면허증 갱신관련 경험.

July 8, 2017

지난 5월 말 고국을 방문했을 때,  급히 귀국해야 하는 관계로 국제운전면허증으로 만들 시간이 없었고, 또 제가 가지고 있던 한국운전면허증의 적성검사를 정해진 기일 내에 하지 않아서, 정지되어 쓸 수 없었다고 알고 있었기에 가지고 가지도 않았습니다. 허나 도착해서 보니 아무래도 이동하기 위해선 자동차가 필요했고 또  그 필요성을 이해해 주신 세째 형님이 제가 있는 동안 만이라도 쓰라고 차를 빌려 주셨습니다. 상황이 그렇게 되니 일단 지역 경찰서에 가서 문의하니 운전면허시험장에 가라고안내해 주었습니다.   

 

운전면허 시험장의 사무원은, 아무리 외국에 있었다고 하지만 기간내 갱신을 하지 않은 관계로 다시 시험을 치루어야 한다고 했습니다. 다행이 갱신하지 않은 지 3년이 되지 않아 코스와 주행 시험은 할 필요가 없고, 필기시험과 적성검사만 합격하면 운전면허증을 다시 발급받게 된다고 말해 주었습니다. 동시에 기출시험문제지 안에 있는 1000문제 중 40문제가 그대로 출제가 되니 크게 문제가 없고 다른 사람들도 그렇게 한다고 하면서... 또 1종 보통 합격 점수가 70점이니 그 점수가 너무 높다고 생각하면 60점이 합격점수인 2종 보통으로 내려서 시험을 보시겠냐고 배려해  주기도 했지요.  그 말에 감사한 마음이 생기기도 했지만 그래도 그 옛날 어렵게 (?) 땄던 1종 보통을 포기하고 싶은 생각이 없고 약간의 오기도 생기고,  또 한 편으로는 어떻게든 70점은 맞겠지 안위하면서 1종 보통 시험을 그 다음날로 예약하고 문제지를 사들고 돌아 왔습니다. 

 

약간  가벼운 마음으로 시작은 했지만... 문제를 풀면서 제 생각이 너무 단순했음을 후회했습니다. 제가 처음으로 운전면허를  취득한 것이  1988년이었던 것으로 기억하는데   그 때에 비하여 얼마나 많은 것들이 달라지고,  또 교통법규가 새로워졌는 지 법규관련 문제를 읽어도 이해가 되지 않고 혼란스러운 것들이 많았습니다.  생전 듣지도 읽어보지도 못한 운전 관련된 생소한 단어도 정말 많았습니다. 단순한 4지 선다도 아니고 어떤 문제는 5지선다에 정답 2가지를 고르는 문제도 있습니다. 게다가 어떤 시험은 동영상을 보고, 교통사고의 위험이 있는 답을 선택하는 문제도 있었다는 점이었습니다.  도데체 1000문제를 하루밤 사이에 외운다는 것이 무리라는 사실을 뼈져리게 느꼈습니다. 나이도 있고... 기억력도 떨어지는 데....그래도 이미 시험은 그 다음날로 해 놓았으니...

 

열심히 했습니다. 거의 밤을 세워가며... 정말 얼마만에  그렇게  목표를 가지고 열심히 공부를 해 본 것이 있었는 지... 어쨋든 가는 순간까지 책을 손에서 놓지 않고 읽으며 운전면허 시험장에 갔습니다. 시험보는 방식도 완전히 달라졌습니다. 1988년 그 옛날 같으면 마치 그 당시 학교에서 시험을 보는 식으로  정해 진 숫자의 수험생들이 한 교실에 들어가 같은 시간내  문제를 풀고 OMR 답안지에 적어 넣는 것이 아니라,  기다릴 필요도 없이 예약된 시간에 시험교실로 들어가 컴퓨터를 배당받고 그 앞에 앉아 자신의 시간에 맞추어 문제를 푸는 것이었습니다. 물론 정해진 시간 내에 풀어야 하는 점은 있었지만... 합격 불합격도 시험문제를 풀고 제출 버튼을 누르는 순간 즉석에서 알게 됩니다.  

 

떨리는 마음으로 본 시험.... 70점 이상이면 1종 합격이라는데... 떨리는 마음. 남은 시간에 보고 또 보고.... 그리고 제출 버튼을 누른 순간, 제 눈 앞에 쓰여진 글씨는 제가 바랬던 "합격...  92점..." 와우....그 때의 그 기분...새로운 면허증으로 다시 뉴질랜드로 귀국하기 전까지 잘 다녔습니다. 이제 홀로 남은 어머님을 모시고... 특히 카카오 네비에 의존하면서...

 

결론은... 아직도 목표를 정하고 공부하면 해 낼 수 있음을 경험했던 기분 좋은 경험이었네요. 

 

 

 

 

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